浦东机场综合保税区定位五功能

       上海昨天发布浦东机场综合保税区规划环境影响评价公示，将重点形成“一个枢纽，五大功能”的定位。

　　该公示显示，浦东机场综合保税区规划范围：东至机场三跑道停机坪，南至横10路，西至A30公路东辅道，北至横0路，规划面积3.59平方公里，目前已完成整体封关。

　　浦东机场综合保税区功能定位是，重点形成“一个枢纽，五大功能”。其中，“一个枢纽”是，结合把浦东机场建成亚太核心枢纽港的目标，建设与之相配套的保税物流平台，把浦东机场综合保税区建成亚太地区一流的国际空港物流核心枢纽；“五大功能”是，国际快递中心功能、国际中转中心功能、物流增值服务功能、国际贸易及展示功能、国际商务功能。

　　上海浦东机场综合保税区主要划分为三个功能区。其中的“机场作业与国际快递中心区”，最靠近机场停机位（即港口泊位），布置机场货运作业与国际快递中心。主要功能是对下飞机后进入保税仓库前和即将装运上飞机的货物进行理货、分拨。部分区域可考虑作为那些在园区停留时间很短、不需进入仓库的国际中转货物做短期堆放的货场。“增值加工功能区”是机场综合保税区的核心功能区，是五大功能予以落实和实现的主要区域，其包括了国际快递、国际中转、国际货物分拨、贸易增值服务、国际贸易展示、国际货物采购等多种功能。“管理服务区”内以物流配套辅助作业功能为主，为作业区和核心功能区提供各种配套服务，设置园区管理会、海关、检验检疫等管理机构以及提供物流信息平台，汇聚多功能、一体化的综合性物流产业，以及集聚功能性总部、中介、代理等为物流企业、货代公司、航空公司等物流产业提供服务的机构，从而形成现代物流产业的集聚区。

  作者：周健 

（中国纳税服务中心）