泰国财政部拟向内阁会议提议取消减收柴油税措施，因为目前国际油价持续下降，国内零售价保持在每公升30铢以下。针对首车退税计划，假若车厂无法按时交车，官方将考虑调整相关规定。
财政部助理部长他隆实表示，计划在本月内向内阁会议提议取消减收柴油税措施，避免对官方收入造成影响，该措施导致政府每月流失90亿铢收入。原因是目前国际油价下降，促使国内柴油稳定在每公升30铢以下，认为是该措施退场的合适时机。上述措施在去年5月起实施，导致官方流失收入累计达810亿铢。
他隆实透露，如果减收柴油税措施退场，国货税厅不会立即恢复全额征收每公升达5铢的柴油税，而是会采取循序渐进的方法，初期每公升恢复征收0.5-1铢的税收，以稳定柴油零售价在每公升30铢左右，因为该水平广为民众接受。
针对首车退税计划，财政部长表态将在下月检讨该计划是否遭受问题，特别是去年底爆发特大水灾影响车厂生产，可能导致车厂无法在年底前交车，进而对在限定日期前订购新车的民众造成影响，就此官方将考虑放宽相关规定，但是目前仍在研究阶段中。
他隆实指出，之前财政部考虑容许在2012年12月31日订购的新车均可参与首车计划，无须在2012年12月31日前交车，因为交车延误的问题在于厂商，与民众无关。不过，上述调整仍未呈上内阁会议审批，认为目前才6月份时间仍过早，官方将继续观察车厂的生产情况。
另一方面，商业部长汶嵩表示，现阶段物价问题开始获得缓解，民众消费能力恢复正常，可从国内生产总值（GDP）增长数字及通货膨胀率等得到印证。如果今后未出现新负面因素，商业部将考虑取消物价控管措施，并且不会延长即将在今年9月30日到期的物价稳定措施。
来源：国家能源局
（中国纳税服务中心）
